{"id":1725,"date":"2013-07-27T19:37:43","date_gmt":"2013-07-27T17:37:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/?p=1725"},"modified":"2014-07-21T01:25:44","modified_gmt":"2014-07-20T23:25:44","slug":"erster-test-6n2-schiebedach-im-6n1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/2013\/07\/27\/erster-test-6n2-schiebedach-im-6n1\/","title":{"rendered":"Erster Test 6N2 Schiebedach im 6N1"},"content":{"rendered":"<p>Heute baute ich trotz 32\u00b0C beim schwarzen Polo das Schiebedach aus und eins vom 6N2 Polo ein. Zum Gl\u00fcck ist das Schiebedach als komplett vormontierte Kassette ausgef\u00fchrt und l\u00e4sst sich am St\u00fcck aus- und einbauen, egal ob 6N1 oder 6N2.<br \/>\nZudem kommt die Tatsache da\u00df der Schiebedachausschnitt und die Haltepunkte identisch sind. Ein Austausch ist dadurch, zumindest von der Mechanik her, in k\u00fcrzester Zeit bewerkstelligt.<br \/>\nDen elektrischen\u00a0Anschluss hatte ich ja in m\u00fchevoller Kleinarbeit vorbereitet.<br \/>\nNach dem Einbau ein erster Test ob das Dach auch einwandfrei l\u00e4uft.<br \/>\nTests des Einklemmschutzes durch Schlie\u00dfkraftbegrenzung und der Notschlie\u00dffunktion\u00a0verliefen auch erfolgreich.<br \/>\nDie Tage kommt der 6N2 Himmel mit allen anderen Teilen in den Polo.<\/p>\n\t<video id=\"wp_mep_1\" src=\"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/schiebedachtest1.mp4\"  width=\"640\" height=\"480\"  controls=\"controls\" preload=\"none\"  >\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t<\/video>\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\njQuery(document).ready(function($) {\r\n\t$('#wp_mep_1').mediaelementplayer({\r\n\t\tm:1\r\n\t\t\r\n\t\t,features: ['playpause','current','progress','duration','volume','tracks','fullscreen']\r\n\t\t\r\n\t});\r\n});\r\n<\/script>\r\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute baute ich trotz 32\u00b0C beim schwarzen Polo das Schiebedach aus und eins vom 6N2 Polo ein. Zum Gl\u00fcck ist das Schiebedach als komplett vormontierte Kassette ausgef\u00fchrt und l\u00e4sst sich am St\u00fcck aus- und einbauen, egal ob 6N1 oder 6N2. Zudem kommt die Tatsache da\u00df der Schiebedachausschnitt und die Haltepunkte identisch sind. Ein Austausch ist [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,9],"tags":[],"class_list":["post-1725","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oem-tuning","category-schwarzer-polo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1725"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1842,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1725\/revisions\/1842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}