{"id":266,"date":"2013-05-14T19:03:58","date_gmt":"2013-05-14T17:03:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/?p=266"},"modified":"2014-07-21T01:43:43","modified_gmt":"2014-07-20T23:43:43","slug":"codierung-tacho-neue-ze-kmh-mph","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/2013\/05\/14\/codierung-tacho-neue-ze-kmh-mph\/","title":{"rendered":"Codierung Tacho neue ZE km\/h &#8211; mph"},"content":{"rendered":"<p>Ich hatte im Keller noch den Spender meiner <a href=\"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/familienpolos\/meinzweiter\/14.jpg\" target=\"_blank\">Meilentachoscheibe<\/a> rum(f)liegen.<br \/>\nDa wollte ich mal testen ob ich \u00fcber die Kodierung aus dem Meilentacho wieder einen Kilometertacho machen kann. Die Codierung ist ja ver\u00e4nderbar.<br \/>\nBeide, also der Meilentacho und der Tacho in meinem 2tpolo,\u00a0sind Tachos neuer ZE, 44\/55kW.<\/p>\n<p>Codierung 00141 (Teilenummer unbeachtet lassen) l\u00e4sst die gespeicherte\u00a0Wegstrecke in\u00a0Kilomenter anzeigen:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/IMG_2025.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-267\" src=\"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/IMG_2025-300x225.jpg\" alt=\"IMG_2025\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/IMG_2072.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-269\" src=\"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/IMG_2072-300x225.jpg\" alt=\"IMG_2072\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><\/p>\n<p>Codierung 00441 (Teilenummer unbeachtet lassen) l\u00e4sst die gespeicherte Wegstrecke in\u00a0Meilen anzeigen:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/IMG_2071.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-268\" src=\"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/IMG_2071-300x225.jpg\" alt=\"IMG_2071\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a> <a href=\"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/IMG_2073.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-270\" src=\"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/IMG_2073-300x225.jpg\" alt=\"IMG_2073\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><\/p>\n<p>Somit kann ich aus dem Meilentacho mit der originalen km-Tachoscheibe meines 2tpolos\u00a0und ge\u00e4ndeter Codierung wieder einen km-Tacho machen. Was der Tacho dann vorher f\u00fcr einer war, kann man dann nur noch anhand der ausgelesenen Teilenummer oder eines aufgeklebten Aufklebers herausfinden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ich hatte im Keller noch den Spender meiner Meilentachoscheibe rum(f)liegen. Da wollte ich mal testen ob ich \u00fcber die Kodierung aus dem Meilentacho wieder einen Kilometertacho machen kann. Die Codierung ist ja ver\u00e4nderbar. Beide, also der Meilentacho und der Tacho in meinem 2tpolo,\u00a0sind Tachos neuer ZE, 44\/55kW. Codierung 00141 (Teilenummer unbeachtet lassen) l\u00e4sst die gespeicherte\u00a0Wegstrecke [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,6],"tags":[],"class_list":["post-266","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blauer-polo","category-krimskrams"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2139,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266\/revisions\/2139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}