{"id":5745,"date":"2019-10-09T14:50:36","date_gmt":"2019-10-09T12:50:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/?p=5745"},"modified":"2023-03-27T22:02:37","modified_gmt":"2023-03-27T20:02:37","slug":"urlaub-mit-dem-polo-und-dem-wohnwagen-durchs-vereinigte-koenigreich-und-irland-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/2019\/10\/09\/urlaub-mit-dem-polo-und-dem-wohnwagen-durchs-vereinigte-koenigreich-und-irland-teil-1\/","title":{"rendered":"Urlaub – Mit dem Polo und dem Wohnwagen durchs vereinigte K\u00f6nigreich und Irland (Teil 1)"},"content":{"rendered":"\r\n

Auf Grund mehrerer Nachfragen nach Ver\u00f6ffentlichung des Beitrages:
Kurze Voraberkl\u00e4rung der Begrifflichkeiten „Vereinigtes K\u00f6nigreich“, „Gro\u00dfbritannien“ und „England“, die ich in der letzt- und diesj\u00e4hrigen \u00dcberschrift verwendet habe.
England ist ein Land wie Wales, Schottland und Nordirland.
England zusammen mit Wales und Schottland\u00a0sind Gro\u00dfbritannien (Great Britain = GB).
Gro\u00dfbritannien\u00a0zusammen mit\u00a0Nordirland sind das vereinigte K\u00f6nigreich (United Kingdom = UK).
So hatte ich mir das einst erkl\u00e4ren lassen.
Irland = Republik Irland ist ein eigenst\u00e4ndiges Land und hat mit GB\/UK nichts zu tun.
UK = Zoll Einheitensystem und Britisches Pfund Sterling weil nicht im Euroraum und auch bald raus aus der EU,
Irland = metrisches Einheitensystem und Euro,
UK und Irland = Linksverkehr.

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Juni 2019.

Auch dieses Jahr ging es wieder mit der Wohndose am Haken auf die britische Insel zum PoloSocial.
Endlich wieder am Billing Aquadrome in Northampton, wo das Treffen bisher auch am h\u00e4ufigsten statt fand.
Da mein Urlaub direkt im Anschluss an eine sechsw\u00f6chige\u00a0Reha begann, musste ich die ersten f\u00fcnf Tage des Urlaubs,\u00a0neben dem Wiederzuhauseankommens, auch\u00a0f\u00fcr die Vorbereitungen f\u00fcr den Urlaub opfern. Wartung des Polos, Vorbereitungen und Packen des Gespanns, etc.
Diese 5 Tage h\u00e4tte ich lieber aktiv mit Urlaub verbracht.

Wof\u00fcr ich letztes Jahr zu geizig war, dem Kreditaufnehmen f\u00fcr eine F\u00e4hrverbindung,\u00a0kam ich dieses Jahr durch vorheriges\u00a0Sparen zuvor.
Ich\u00a0buchte die F\u00e4hrtickets extrem fr\u00fch, und bei einem Experten der seit \u00fcber 30 Jahren darauf spezialisiert ist, und nicht selber im Internet. Somit hat man bei Problemen wie z.B. eigenen Versp\u00e4tungen oder \u00e4hnlichem noch ein As im \u00c4rmel.
M\u00f6chte man eine Nachtf\u00e4hre nach oder von Irland buchen, und m\u00f6chte die Nacht nicht irgendwo auf dem Deck in einem Ohrensessel vor sich her d\u00f6sen sondern in einer Kabine schlafen, ist man bestens beraten schon im November\/Dezember des Vorjahres zu buchen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

So fuhr ich nur\u00a0anderthalb Wochen vor dem Polosocial\u00a0r\u00fcber.
Zum ersten mal via DFDS von D\u00fcnkirchen nach Dover.

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Direkt an der S\u00fcdk\u00fcste am \u00c4rmelkanal in der Ortschaft „Normans Bay“ fand ich f\u00fcr f\u00fcnf N\u00e4chte einen sch\u00f6nen Stellplatz, nur durch den Deich vom Kies-Strand getrennt.

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Es fehlt einem auf der Insel nichts was man nicht auch zuhause hat.

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Wie der Zufall so will, diese beiden Polos standen auf der Zufahrtsstra\u00dfe zum Campingplatz.
Der 2F war in der Vergangenheit bereits mehrfach auf dem PoloSocial in Northampton vertreten,
Der wohnt da wo andere Urlaub machen.

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Ein Grund f\u00fcr die Wahl des Campingplatztes war u.a. auch die N\u00e4he zu Brighton, zu dessen Pier ich schon seit Jahren mal wollte, jetzt als Tagesausflug eingeplant.

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Nach\u00a0leider nur\u00a0f\u00fcnf N\u00e4chten ging es weiter zum Billing Aquadrome\u00a0in Northampton\u00a0zum PoloSocial\u2026

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… und am Morgen danach ging es\u00a0rund 375 km durch England und Wales zum F\u00e4hrhafen von Holyhead.
Von hier legte nachmittags die F\u00e4hre „Dublin Swift“ ab.

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Wof\u00fcr die F\u00e4hre\u00a0den Zusatz\u00a0„Swift“ im Namen tr\u00e4gt, m\u00fcsste klar sein.
Vier Wasserstrahlantriebe schoben die F\u00e4hre mit rund 65 km\/h \u00fcber die Irische See.

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Abends in Dublin angekommen, fand ich 30 km n\u00f6rdlich im kleinen Ort „Rush“ einen\u00a0tollen Stellplatz f\u00fcr mehrere N\u00e4chte direkt an der irischen See.
Und ab jetzt z\u00e4hlten wieder Kilometer und Euro statt Meilen und Pfund.

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Na ich hoffe das ist kein Blut.
Bei diesem Anblick hatte ich ein leicht schlechteres Gef\u00fchl als beim letztj\u00e4hrigen Anblicks des Willkommensschildes von Schottland<\/a>.

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Nun ja, zur\u00fcck im vereinigten K\u00f6nigreich waren wieder Meilen und Pfund angesagt.
Aber deswegen habe ich ja zwei Geldb\u00f6rsen.

Ich fand einen tollen Stellplatz in „Ballycastle“ direkt am Atlantik mit Sicht auf Rathlin Island, einer Insel n\u00f6rdlich von Nordirland.
Bei guten Wetter ist von hier aus Schottland zu sehen.<\/p>\r\n

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Von hier aus kann man prima Tagesausfl\u00fcge machen, die Gegend einfach so erkunden, …<\/p>\r\n

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… ber\u00fchmte Film- und Seriendrehorte wie z.B. „The Dark Hedges“ oder den „Damm der Riesen“ besuchen …<\/p>\r\n

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oder ganz einfach mit der F\u00e4hre nach Rathlin Island \u00fcbersetzen, und dort die Insel erkunden. Es gibt dort drei Leuchtt\u00fcrme, von denen einer doch sehr speziell und voll begehbar ist, und eine Seevogelaussichtsplattform beinhaltet. Eine unglaublich sch\u00f6ne Insel.<\/p>\r\n

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Die ganzen wei\u00dfen Punkte sind alles Seev\u00f6gel…<\/p>\r\n

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Das s\u00fcdliche Ende\u00a0von Rathlin Island.<\/p>\r\n

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Einfach nur sch\u00f6n, die Gegend l\u00e4dt zu kilometerlangen… \u00e4h pardon, meilenlangen Spazierg\u00e4ngen ein.<\/p>\r\n

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Aufgenommen am Leuchtturm am s\u00fcdlichen Ende der Insel sieht man rechts im Bild den Westteil der Insel, in der Mitte Nordirland, und links im Bild ist die schottische Halbinsel Kintyre zu sehen.<\/p>\r\n

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Die „Spirit of Rathlin“ brache mich wieder zur\u00fcck nach Ballycastle.
Dort gabs bei „Morton’s“ nicht nur einmal lecker Fish&Chips.<\/p>\r\n

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So durfte ich mehrere wundersch\u00f6ne Sonnenunterg\u00e4nge neben Rathlin Island aus meinem Wohnwagen genie\u00dfen.<\/p>\r\n

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Nach ein paar Tagen verlie\u00df ich diesen tollen Ort wieder um mich endlich, wenn auch nur teilweise, auf den „Wild-Atlantic-Way“ zu begeben.
Also wieder zur\u00fcck in den metrischen Euroraum.<\/p>\r\n

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Hinter diesem Berg war mein n\u00e4chster Stop eingeplant.
„Strandhill“ bei „Sligo“ war mein zuhause f\u00fcr mehrere Tage.<\/p>\r\n

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Auch in Irland fehlt einem nichts was man nicht auch zuhause hat.<\/p>\r\n

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Wenn man wie ich aus einer Gro\u00dfstadt kommt, beeindrucken solch kleine Orte umso mehr.<\/p>\r\n

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Und weiter ging es entlang des „Wild-Atlantic-Way“ nach „Achill Island“.
Die Stra\u00dfen dahin waren katastrophal und eine echte Herausforderung f\u00fcr die Koni’s und die neuen Al-Ko Sto\u00dfi’s\u00a0am Touring.
Wir deutsche meckern definitiv zu viel \u00fcber unsere Stra\u00dfenzust\u00e4nde.<\/p>\r\n

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Bei „Dugort Beach“ war ich auf dem „Seal Caves Campsite“ willkommen.<\/p>\r\n

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Im Westen wartet der „Keem Bay“ als einer von\u00a0mehreren „Wild-Atlantic-Way Signature Points“ auf.<\/p>\r\n

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Das kam mir\u00a0auch aus Schottland\u00a0bekannt vor<\/a>.<\/p>\r\n

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Dooagh Bay mit mehreren Surfschulen.<\/p>\r\n

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Auf dem „Atlantic Drive“ an der S\u00fcd-West K\u00fcste von „Achill Island“.
Die Hartmann Anlage blubbelte im dritten Gang bei\u00a0Schleichgeschwindigkeit\u00a0meilenweit… \u00e4h pardon, kilometerweit\u00a0sch\u00f6n vor sich her…
Fenster runter … den Sound und die\u00a0Atlanticluft genie\u00dfen …<\/p>\r\n

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Auch diese tolle\u00a0Zeit ging leider vorbei.
Da ich am letzten Tag meine Nachtf\u00e4hre am anderen Ende von Irland in Dublin auf keinen Fall durch einen Stau, eine Panne oder sonstigen\u00a0Grund verpassen wollte, fuhr ich schon vier Tage vorher quer durch Irland zur\u00fcck an die Ostk\u00fcste nach Silverstrand.
Hier verbrachte ich wieder drei N\u00e4chte mit Blick auf die irische See und einen tollen Strand.<\/p>\r\n

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So hatte ich am letzten Tag nur ca. 50 km Anfahrt zum F\u00e4hrhafen von Dublin zu bew\u00e4ltigen.
Hier musste ich Maut f\u00fcr\u00a0einen Autobahnabschnitt, sowie einen Tunnel zahlen.
Die Wohnwagengespanne und Wohnmobile die mit mir auf die \u00dcberfahrt nach F\/Cherbourgh warteten, stammten zu einem sehr gro\u00dfen Teil aus Deutschland.<\/p>\r\n

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Die keine zwei Jahre alte in Deutschland gebaute „W.B.Yeats“ nahm hunterte Fahrzeuge, Gespanne, Wohnmobile und LKW auf, um diese \u00fcber Nacht (16 Uhr\u00a0BST\u00a0\u00a0– 11 Uhr MESZ) nach Frankreich zu bringen.
Da ich fr\u00fch genug gebucht hatte, konnte ich eine Kabine ergattern.<\/p>\r\n

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Nach Ankunft in Cherbourgh hatte ich noch mehr als 800 km vor mir bis zuhause.
Das schlimmste waren die unz\u00e4hligen Mautstationen in Frankreich, das tat mir am meisten weh, und zwar in der Geldb\u00f6rse.<\/p>\r\n

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Auf den 3639 km verbrauchte mein Polo 350,73 Liter Premium Unleaded (Super ROZ 95) im Wert von 515,49 Euro. Der Durchschnittsverbrauch von 9,64 Litern\u00a0ist zwar\u00a0um 0,53\u00a0Liter h\u00f6her als beim letztj\u00e4hrigen Schottlandurlaub mit\u00a0dem Gespann, aber trotzdem ist der Wert auch nicht all zu hoch wenn man bedenkt dass das komplette Gespann mit mir, der vollen Dachbox, dem vollen Kofferraum und dem vollgepackten Wohnwagen wieder an die zwei Tonnen heran kommt.

Leider habe ich „nur“ die Nordh\u00e4lfte der gr\u00fcnen Insel k\u00fcstenm\u00e4\u00dfig abgegrast,
dem „Wild-Atlantic-Way“ konnte ich somit leider nicht komplett folgen.
Hmmmm, muss ich wohl nochmal hin …<\/p>\r\n

Update M\u00e4rz 2023:
Urlaub \u2013 Mit dem Polo und dem Wohnwagen durchs vereinigte K\u00f6nigreich und Irland (Teil 2)<\/a>
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Auf Grund mehrerer Nachfragen nach Ver\u00f6ffentlichung des Beitrages:Kurze Voraberkl\u00e4rung der Begrifflichkeiten „Vereinigtes K\u00f6nigreich“, „Gro\u00dfbritannien“ und „England“, die ich in der letzt- und diesj\u00e4hrigen \u00dcberschrift verwendet habe.England ist ein Land wie Wales, Schottland und Nordirland.England zusammen mit Wales und Schottland\u00a0sind Gro\u00dfbritannien (Great Britain = GB).Gro\u00dfbritannien\u00a0zusammen mit\u00a0Nordirland sind das vereinigte K\u00f6nigreich (United Kingdom = UK).So hatte ich […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,134,9],"tags":[77,78,56,89,79,80],"class_list":["post-5745","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-fahrvergnuegen","category-schwarzer-polo","tag-ahk","tag-anhaengerkupplung","tag-england","tag-irland","tag-wohnwagen","tag-zugfahrzeug"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5745"}],"version-history":[{"count":107,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5745\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6034,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5745\/revisions\/6034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}