{"id":6208,"date":"2020-06-12T22:31:48","date_gmt":"2020-06-12T20:31:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/?p=6208"},"modified":"2020-06-26T19:11:37","modified_gmt":"2020-06-26T17:11:37","slug":"usb-stromquellen-fuer-den-alltagspolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/christian\/2020\/06\/12\/usb-stromquellen-fuer-den-alltagspolo\/","title":{"rendered":"USB Stromquellen f\u00fcr den Alltagspolo"},"content":{"rendered":"\n

Juni 2020.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Beitrag ist die Fortsetzung des Beitrags
Warnblinkschalter versetzt im Alltagspolo \u2013 neue ZE<\/a>
vom April 2020.<\/p>\n\n\n\n

So sah es seit 2015 im Armaturenbrett meines Alltagspolo’s aus.
Die beiden ab Werk verbauten Blindstopfen tauschte ich mit den Jahren gegen den 6K\/6KV Sitzheizungsschalter und ein Voltmeter<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Platz f\u00fcr weiteres Equipment war auf Grund fehlender weiterer Blinddeckel nicht vorhanden.
Da ich schon l\u00e4nger mindestens eine USB Stromquelle direkt im Armaturenbrett verbauen wollte, musste ich mir etwas einfallen lassen. Also versetzte ich wie am schwarzen Sommerpolo auch am Alltagspolo den Warnblinkschalter auf die Lenks\u00e4ule, um somit einen Blinddeckel mehr verbauen zu k\u00f6nnen, in dem dann zwei USB Buchsen Strom liefern sollen.
Ein Nachmittag und der Blinddeckel war fertig ausgearbeitet.<\/p>\n\n\n\n

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Ohne die Buchsen mit dem \u00fcberstehenden Rand sieht das nicht wirklich gut aus.<\/p>\n\n\n\n

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Die beiden Buchsen passen exakt zwischen die beiden Stege auf der R\u00fcckseite der Blende.
Ein zu weites Hineindr\u00fccken der Buchsen wird durch den \u00fcberstehenden Rad vorne verhindert, ein Mitherausziehen der Buchsen wird verhindert indem ich die beiden B\u00fcgel, die die Buchsen eigentlich mechanisch auf der Platine halten sollen, nach au\u00dfen um die Stege gebogen habe.
eine perfekte mechanische Befestigung, denn Kleben ging nicht, da die Buchsen rundherum offen sind und die Federb\u00fcgel, die die USB Stecker mechanisch halten, von denselben nach au\u00dfen gedr\u00fcckt werden.<\/p>\n\n\n\n

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Zwei fertige und vergossene Step-Down Wandler liefern zuverl\u00e4ssig exakte 5 Volt mit jeweils 3 Ampere Strom, somit stehen mir pro Buchse 15 Watt Leistung zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n\n\n\n

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Den Blinddeckel mit dem Schalter und den beiden USB-Buchsen machte ich vom Rest trennbar via VAG Stecker, denn der Blinddeckel kommt von vorne durch die Aussparung im Armaturenbrett, und die Aussparung ist kleiner als die Step-Down Wandler.
\u00dcber einen weiteren VAG Stecker mit extra Sicherung h\u00e4ngt das ganze jetzt zusammen mit dem Voltmeter an der 12V-Steckdose im Armaturenbrett.<\/p>\n\n\n\n

Info:
Damit angeschlossene Ger\u00e4te die beiden USB-Buchsen auch als USB-Ladeanschl\u00fcsse erkennen, sind die beiden freien Kontakte f\u00fcr die Daten\u00fcbertragung kurzzuschlie\u00dfen, also zu br\u00fccken.<\/p>\n\n\n\n

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Noch etwas Schrumpfschlauch \u00fcber den Klotz.<\/p>\n\n\n\n

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Die Staubkappen f\u00fcr die USB-Buchsen sind ein Cent-Artikel.<\/p>\n\n\n\n

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Ich denke dass ich diese Nachr\u00fcstung der USB-Buchsen zur reinen Stromversorgung in meinen Alltagspolo recht clever und elegant gel\u00f6st habe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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