{"id":168,"date":"2013-06-01T17:12:22","date_gmt":"2013-06-01T15:12:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.vwpolo6n.de\/marc\/?p=168"},"modified":"2013-06-02T08:44:21","modified_gmt":"2013-06-02T06:44:21","slug":"neues-motorsteuergerat-mit-vorheriger-wegfahrsperre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/marc\/2013\/06\/01\/neues-motorsteuergerat-mit-vorheriger-wegfahrsperre\/","title":{"rendered":"Neues Motorsteuerger\u00e4t mit vorheriger Wegfahrsperre"},"content":{"rendered":"<p>Da ich durch den &#8222;Abt-Umbau&#8220; gezwungen bin das modifizierte Steuerger\u00e4t zu verbauen gab es das Problem mit der unpassenden Wegfahrsperre im Empf\u00e4ngerwagen. Unpassend deshalb weil ich unbedingt die original WFS die bei dem damaligen Spenderwagen dabei war ( Kaufvertrag vorhanden etc.) weil ich u.a. Klappschl\u00fcssel habe und das umbauen der Transponder nervig ist. Naja und der Abt hat nur einen Schl\u00fcssel &#8230; In dunkler Erinnerung gehabt das dieses Anlernen per Diagnose kein gro\u00dfer Akt war, die damalige Exekutive angerufen und folgenden Info bekommen :<br \/>\n&gt; Wegfahrsperrensteuerger\u00e4t aufrufen<br \/>\n&gt; Adaption<br \/>\n&gt; Kanal 00 lesen<br \/>\n&gt; Speichern<\/p>\n<p>Z\u00fcndung aus<br \/>\nZ\u00fcndung an<br \/>\nMotor an<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>PS: Danke Rene \ud83d\ude42<\/p>\n<p>PSS: Dann wird die Tage mal das MSG mit angepasstem Chip f\u00fcr die Nockenwellen im Gti verbaut&#8230; Vielleicht gibts dann das erste Video hier?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da ich durch den &#8222;Abt-Umbau&#8220; gezwungen bin das modifizierte Steuerger\u00e4t zu verbauen gab es das Problem mit der unpassenden Wegfahrsperre im Empf\u00e4ngerwagen. Unpassend deshalb weil ich unbedingt die original WFS die bei dem damaligen Spenderwagen dabei war ( Kaufvertrag vorhanden etc.) weil ich u.a. Klappschl\u00fcssel habe und das umbauen der Transponder nervig ist. Naja und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-168","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/marc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/marc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/marc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/marc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/marc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=168"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/marc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":170,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/marc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/168\/revisions\/170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/marc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=168"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/marc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=168"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vwpolo6n.de\/marc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=168"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}