Wolfsburg

0FW

18.09.1996

27.09.1996 (seit dem in meinem Besitz)

26.09.1996

6N10C4 POLO L255 GKAT5G

1997 Vers.: 3

1020kg, verteilt auf VA: 630kg (62%), HA: 390kg (38%) (1)

M0U

AEE

1598 ccm

Hartmann-Edelstahl-Fächerkrümmer (1) und
Hartmann-Edelstahl-Komplettauspuffanlage (1)

erst nach der letzten Leistungsmessung kam der offene Luftfilter K&N 57i (1) hinzu

Lichtmaschine 90A

8GD

GRA (GeschwindigkeitsRegelAnlage)/Tempomat "VDO Compact Tempostat" (1)

mit allen Funktionen (ACC & DEC mit Hilfe eines Zusatzzeitrelaisbausteins im Tacho (1))

bedient über originalen Bedienhebel aus dem VW Teileregal (1)

Aluminiumdeckel Hochglanz poliert für K&N 57i mit eingestrahlten VW-Logos und Polo-Schriftzügen (1)

Getriebe/Fahrwerk/Räder/Bremse

G0C

DKE (Getriebereparatur)

Koni Gewindefahrwerk,
vorne & hinten von außen in der Zugstufe nachstellbar
(Garantiefall nach über 14 Jahren)

H3A

Reifen 185/55 R14 H vorne & hinten

H2Y

6N1 GTI Vorderachsstabilisator 22mm (1)

0AH

6N1 GTI Hinterachse mit 18mm Stabilisator (1)

0BB

2 Türen

0A1

keine Karosseriearbeiten

NIX

Heckklappe mit Heckspoiler (Abrisskante, ab 8/95)

5J1

dritte Bremsleuchte

8R1

VW Emblem vorne gegen schwarzes und hinteres gegen Highline-Emblem (1) vom Golf3 getauscht

originale komplette Scheinwerferreinigungsanlage der alten ZE nachgerüstet (1)

8X1

Seitenblinker gegen originale Wolfsburgwappen getauscht (1)

Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel

links asphärisch

rechts konvex

 

3BS

3AF

Nebelscheinwerfer (integriert)

8WD

Rückleuchten mit Lichtscheiben dunkel eingefärbt ("Stylingrückleuchten")

8SB

klitzekleines Airbrush auf Abschleppösenabdeckung (1)

diverse Glasstrahlbilder auf den hinteren Seitenscheiben (1,2) & rechtem Außenspiegel (1)

Schiebe- /Ausstell Glasdach

3FK

Frontscheibe in Wärmeschutzglas (aktuell mit Blaukeil)

4GF

Scheiben seitlich und hinten in Wärmeschutzverglasung

4KC

aktuelle Aero-Wischertechnik aus dem VW Teileregal (1)

Radio/GSM Antenne im Original-Look

in Wagenfarbe lackierte Türgriffe ohne Schlösser

Doppelsignalhorn/-Fanfare aus dem VW Teileregal (1)

8Y1

HE, off black

schwarze

ColourConcept (1)

Leder/Kunstleder

-Innenausstattung, regelmäßig mit Lederpflege behandelt,

bestehend aus:

Recaro Sitze vorne,

Sitze und Rückenlehnen beheizbar, getrennt regelbar

angesteuert von Seat Ibiza 6K Schalter (1)

und mit manueller Höheneinstellung,

Rücksitzbank teilbar 1/3-2/3,

mit Kopfstützen hinten,

Lederschalthebelmanschette,

Teilleder Tür- und Seitenverkleidungen

originale komplette Klimaanlage der alten ZE nachgerüstet (1,2,3,4,5,6)

9AB

Atiwe Classic Windsor 365mm mit echtem Wurzelholz und

Full Size Airbag (1)

Sony CDX-R6550 CD-Tuner (1),
komplett blind bedienbar über Joystick auf Mittelkonsole (1,2),
Votex 3-Wege Lautsprecher-Satz >Upgrading< (1,2),
Votex Aktiv-Subwoofer

Kombiinstrument in "Swatch" Optik, Tachoscheibe aus 5mm-Echtglas mit glasgestrahlten Zahlen, Ziffern und Zeichen in Gehäuse von Golf3 Automatik welches eine Aussparung für ein drittes Display rechts neben dem Drehzahlmesser hat (1) und dessen Front original in Antrazith gehalten ist, Tachometer und Wassertemperaturanzeige linksdrehend, Drehzahlmesser und Tankanzeige normal rechtsdrehend (video), Displays Rot und invertiert, Frontbeleuchtung weiß, ColourConcept Zeiger in original Signal-Rot, Drehzahlmesser mit Zielflagge anstelle des roten Bereichs, Tachometer erweitert bis 240km/h (1,2,3,4,5),

Zusatzkontrollleuchten in der Warnleiste integriert für:
Klimakompressorkontrolle (wenn der Klimakompressor tatsächlich zugeschaltet ist zeigt
mir diese Kontrolleuchte an dass weniger Leistung zur Verfügung steht) (1),
WischWaschWasser leer (vorbereitet) (1),
Gurtkontrolle (vorbereitet) (1),
GRA (Tempomatanlage) eingeschaltet (1),
Heckklappe offen (vorbereitet) (1),

Zusatzzeitrelaisbaustein für vollen Funktionsumfang (ACC & DEC) der GRA (Tempomatanlage) (1)

km-Zähler auch über MFA-Taster (1) am Wischerhebel umschaltbar,

kleiner schwarzer 2türiger VW Polo 6N im Maßstab 1:87 von Herpa im Drehzahlmesser hinter Tachoscheibe auf Polo-Podest verbaut:

Fahrwerk/Räder

1,8mm Tieferlegung vorne und hinten

2mm Spurverbreiterung vorne und hinten

0A1

keine Karosseriearbeiten

NIX

Nebelscheinwerfer (integriert)

8WD

weiße Blinkleuchten vorne
(nicht lieferbar ab Hersteller)

6Z2

Rückleuchten mit Lichtscheiben dunkel eingefärbt
(nicht lieferbar ab Hersteller)

8SB

8F6

HE, off black

Kopfstützen hinten nachgerüstet

3Q1

Drei Zusatzschalter in Frontblende:

-oberer und unterer Zusatzschalter für Frontbeleuchtung und Displaybeleuchtung:
auf Linksstellung liegt die jeweilige Beleuchtung auf Klemme 15 (Zündung). Sobald Abblendlicht eingeschaltet wird schaltet die jeweilige Beleuchtung auf normale dimmbare Beleuchtung (58b) um, Mittelstellung schaltet die jeweilige Beleuchtung komplett aus,
Rechtsstellung schaltet die jeweilige Beleuchtung auf Klemme 30 (Dauerplus) bzw wieder sobald Abblendlicht eingeschaltet wird, schaltet die jeweilige Beleuchtung auf normale dimmbare Beleuchtung (58b) um, es kann also z.B. auch nur die Displaybeleuchtung eingeschaltet sein ohne die Frontbeleuchtung oder umgekehrt (1),

-mittlerer Zusatzschalter für den 1:87 Modellpolo:
auf Rechtsstellung (Showmodus) liegen die Scheinwerfer und die Rücklichter auf Klemme 30 (Dauerplus) und die Nebelscheinwerfer sowie die Bremslichter sind einzeln oder zusammen über den MFA-Schalter am Wischerhebel (1) zuschaltbar:
"0<--1--2-->0"
0 = "Bremslicht, tastend (zusätzlich),
1 = Abblendlicht/Rücklicht & Nebler, rastend,
2 = nur Abblendlicht/Rücklicht, rastend,
0 = "Bremslicht, tastend (zusätzlich),
Mittelstellung schaltet die komplette Beleuchtung aus,
Linksstellung schaltet die jeweilige Beleuchtung 1:1 vom 1:1Polo zum 1:87Polo durch, d.h.:
schalte ich am 1:1Polo das Abblendlicht ein so geht auch das Abblendlicht sowie die Rücklichter am 1:87Polo an (1,2),
schalte ich am 1:1Polo die Nebelscheinwerfer ein so gehen auch die Nebelscheinwerfer am 1:87Polo an (1,2),
trete ich am 1:1Polo auf die Bremse oder gehe ruckartig vom
Gaspedal (BVS, siehe weiter unten) so gehen auch die Bremslichter am 1:87Polo an (1)
(heller als Rücklicht!!!) (gif,video)

komplette Gurtausstattung vom Limited GTI in Rot

komplett durchgehende Mittelkonsole mit Echtleder bezogen und Polsterung der Mulde unterm Handbremsgriff und des Fachs unterm Ascher (1)

original Siemens S25 Freisprecheinrichtung auf das der Halter während der Baufase der Mittelkonsole abgestimmt wurde. Der Halter ist fester Bestandteil der Mittelkonsole weil fest in die Mittelkonsole eingearbeitet und ebenfalls über Leder mit der Mittelkonsole verbunden (1)

Amaturenbrettmittelblende komplett in Wurzelholzlook (1,2), Umrandungen der äußeren Lüftungsdüsen aus echtem Wurzelholz (1,2)

Schaltknauf aus Nußbaum-Wurzelhalbmaser (1)

Handbremshebelknopf verchromt (1)

Fußmatten vorne und hinten, Pedalerie sowie weitere Bleche aus Alu-Riffelblech. 2,5mm stark, dazu kommt dann noch die Stärke der Riffel, Hochglanz poliert und dann mit klar-rotem Einbrennlack versehen (1,2)

Einstiegsleisten 2mm V2A Edelstahl gekantet und Hochglanz poliert, VW-Logos, "Polo"- und "ColourConcept"-Schriftzüge in jeweiliger Schriftart eingestrahlt (1,2,3)

Alle Amaturen- und Schalterbeleuchtungen in Rot

Betriebsstunden- und Impulszähler für Klimakompressor aus reiner Neugier wieviele Betriebsstunden so ein Klimakompressor im normalen Betrieb sammelt und wie oft der Klimakompressor dafür zuschaltet (1),
Stand nach fast drei Jahren im April 2006:
16682 Schaltungen bei/und 84,81 Betriebsstunden.

Türpinne gegen 3-Farben-Leds getauscht die bei geschlossener ZV Rot und bei geöffneter ZV Grün leuchten, angesteuert von selbstgebautem Kompfortsteuergerät (1) mit dem sich auch die Helligkeit der Leds stufenlos regeln lässt (Poti) und sich die Leds komplett aus, auf volle Helligkeit (volle Bordspannung) oder auf die stufenlos regelbare Spannung schalten lassen (Schalter)

Staub- und Pollenfilter mit Aktivekohlefilter

2V5

Brillenfach vom Bora auf Fahrerseite (1)

Chromkleiderbügel an Fahrer- und Beifahrersitz (1)

nützliche Carbox im Kofferraum unter Heckablage für Kleinkram der sonst wild rumfliegen würde (1,2,3)

komplette originale Tagfahrlichtschaltung mit Originalteilen (1)

8K1

Votex-BremsVorwarnSystem,
wenn das Gaspedal ruckartig losgelassen wird gehen die Bremslichter für eine Sekunde an, innerhalb dieser Zeit ist man mit dem Fuß auf dem Bremspedal

Wischerhebel für Bedienung des MFA-Displays und Einzelbedienung des Heckwischers (1) (über das "174"er Relais, sonst nur bei Fzg. ab Mai97/mit neuer ZE verbaut)

originale VW Touareg Taschenlampe für Steckdose (1,2)