Wozu an einem doofen toten Sonntag die Langeweile einen treibt.
Über 10 Jahre rumliegende Sachen werden plötzlich erledigt…..
Zweiter Test 6N2 Schiebedach im 6N1
Nachdem der erste Test mit dem 6N2 Schiebedach in meinem 6N1 erfolgreich verlief, nun der zweite Test in Verbindung mit den 6N2 Fensterhebern nach komplett umgestrickter Elektrik im Polo.
Hier nun mit der Komfortschließung via ZV bzw. FFB.
Neue Fußmatten, ebay ist und bleibt geil
Schnapper bei ebay.
Originale und noch original verpackte VW Fußmatten in dunkelgrau für den 6N1. Die vom 6N2 passen in den 6N1, aber die vom 6N1 passen aber nicht in den 6N2.
Wie gesagt original VW und keine Billigmatten.
Die bekommt man leider nur noch sehr selten.
Bei ebay für 20,60 Euro.
Modellpolo aus Metall, ein Einzelstück
Ein seltenes Modell aus Metall geschmiedet und zusammengeschweißt mit 15 Jahre alter Patina (unterm Klarlack) befindet sich nun in meinem Besitz.
Dieses Modell wurde handgefertigt.
Ich behaupte dass es ein Einzelstück ist, bis mir jemand das Gegenteil beweist.
Länge 29 cm, Breite 11 cm, Höhe 10 cm.
Als Nummernschild ist vorne „NA-12-98“ mit Schlagbuchstaben und -zahlen hinein geschlagen.
Denke mal dass es sich um so etwas wie ein Prototyp Miniaturmodell oder ähnliches handelt.
Programmheft Polotreffen Balingen 1997
Ich habe beim Aufräumen noch ein Programmheft vom Polotreffen in Balingen 1997 wiedergefunden.
So sah das früher mal aus.
In einem anderen Blogbeitrag ist ein Video zu diesem Treffen zu sehen.
TÜV zum Achten
… mal.
In zwei Wochen wird mein schwarzer Polo 17Jahre alt.
Letzte Woche habe ich mal kurz drunter geschaut, der ist furztrocken und hat nur hier und da etwas Flugrost. Den Motor mal durchgepustet und die Bremse bei Vollgas blank geschliffen. Radlagerspiel geprüft und komplett durchgeschaut.
Dann morgens um 9Uhr zur Dekra zur achten HU.
Wie in der Ford-Werbung: Rein-Rauf-Runter-Raus.
So muss das sein.
Erster Test 6N2 Schiebedach im 6N1
Heute baute ich trotz 32°C beim schwarzen Polo das Schiebedach aus und eins vom 6N2 Polo ein. Zum Glück ist das Schiebedach als komplett vormontierte Kassette ausgeführt und lässt sich am Stück aus- und einbauen, egal ob 6N1 oder 6N2.
Zudem kommt die Tatsache daß der Schiebedachausschnitt und die Haltepunkte identisch sind. Ein Austausch ist dadurch, zumindest von der Mechanik her, in kürzester Zeit bewerkstelligt.
Den elektrischen Anschluss hatte ich ja in mühevoller Kleinarbeit vorbereitet.
Nach dem Einbau ein erster Test ob das Dach auch einwandfrei läuft.
Tests des Einklemmschutzes durch Schließkraftbegrenzung und der Notschließfunktion verliefen auch erfolgreich.
Die Tage kommt der 6N2 Himmel mit allen anderen Teilen in den Polo.
Anmeldeschluss fürs Polotreffen Ochsenhausen
Nun wirds aber Zeit.
Dieses Anmeldeformular hatte ich noch gefunden zwischen meinen Sachen.
So sah es 1995 aus wenn man sich zu einem Polotreffen anmelden wollte.
Wie sonst, wenn es kein Internet mit Poloforen, Homepages, Facebook und co gibt?
So!
Poloshow – damit habe ich nicht gerechnet
neue Prospekte eingetrudelt
Heute sind wieder jede Menge fremdsprachige Polo 6N1 Prospekte aus aller Herrenländer eingetrudelt. Und dabei dachte ich schon dass ich alle habe. Hier mal eine kleine Vorschau, ich muss sie demnächst auf meiner Homepage in die entsprechende Rubrik hinzufügen.
